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驻马店正阳县水下管道沉放施工队-实打实
发布时间:2018-08-15 10:17:33 修改 | 删除 | 顶一下
地区:驻马店
性质:企业
联系人:顾经理
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关键词:水下管道沉放
发布时间:2018-08-15 10:17:33
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附注:

驻马店正阳县水下管道沉放施工队-实打实
在岸边设卷扬机进行牵引作业时,应符合下列要求:卷扬机操作工应经安全技术培训,考核合格,方可上岗,作业时必须设信号工指挥,作业人员应精神集中,步调一致。。水下管道整体自然沉放:1,前言-在城市供水、供气、污水收集、排水等市政工程建设中,在工矿企业取水管道建设、输油管道工程建设中,管线常常要穿越河流、湖泊及海底。
公司2018年发展目标:思想意识现代化;制度体系现代化;专业技术现代化;工程装备现代化。海龙多年潜水经验技术:海龙经过多年的发展,合作过客户超过2000家,拥有专业的潜水工程队伍,打造适合您的水下工程方案;技术队为您提供:水下堵漏水下砌墙,水下管道沉放、水下打捞、水下切割、水下焊接、水下安装、水下加固、水下维修、水下清淤、水下检测、水下摄像、水下拍照、水下探摸、水下拆除等。



冲沉土层铺管:水底铺设的管段,如采用预先挖沟的方法,管线定位、沟槽准直、沟底平整等质量不易保证。为了避免预先挖沟引起的缺点,可采用冲沉法铺管。桩基础需不需要地基验槽?一、1、沉管灌注桩基础;2、人工挖孔桩基础的验收首先要进行桩基础分部验收;并要请地勘、设计、监理、质监站、业主等五方进行验收并在记录上签字,(质监站就只有备案签到、不签字在分部资料表格)。水下管道安装施工工艺流程:管节运至现场→现场焊接组装→焊接检验→管道接口处防腐→管道试压→管道冲洗消毒。质量保证措施:钢管制作时为减少焊接应力和焊接变形,应采取合理的焊接顺序、对称、分段等焊接方法。
对于边坡塌方,根据水下地形情况,采取两种方法,一种是直接用挖泥船将管槽处爆破后松动或坍塌的石方直接清掉,使管槽边坡上石方自然塌成稳定边坡,一种用全站仪定位,将边坡上或边坡外边缘具有软弱的夹层或具有滑动倾向的不稳定石方,爆po后用挖泥船在边坡上清碴,将边坡上可能滑动的石方清掉,保证边坡上的石方不滚动或滑动到基槽。污水管道安装施工方法比较表施工方法性质分析比较浮拖法技术性大口径管线施工难度高;所用的辅助设施较多,控制管线沉放及海上接头难度大;工期约198天经济性海底管道施工费约1640万元/km;不需要考虑大型船舶动迁费用和购买或租铺管船费用铺管船法技术性施工技术成熟;所用的辅助设备较少,施工难度较小。驻马店正阳县水下管道沉放
水下管道安装采用浮沉法施工,具体施工工艺为:取水管道浮运到位、准确定位后灌水下沉、水下管位调整、水下抱箍安装、法兰螺栓穿插紧固。取水管道溜放下水后即用定位船准确定位于管槽轴线水面,然后进行管道充水下沉工作。振动沉管灌注桩和振动冲击沉管桩的施工工艺完全相同,只是前者用振动锤沉桩,后者用振动带冲击的桩锤沉桩。振动灌注桩可采用单打法、反插法或复打法施工。管段断面为24.8×8.4米,外面用钢板防水,并用混凝土作防锈保护层。因管段宽度大而创造了喷砂作垫层的基础处理方法。在欧洲由于向多车道断面发展,都采用这种矩形的钢筋混凝土管段,为第二代沉管隧道奠定了基础。
为什么沉管灌注桩内径应比套管内径小60--80mm,沉管灌注桩的工艺,沉管灌注桩先沉入钢管,再放钢筋笼浇砼,再一边振动一边拔管这个套管就是那个钢管,因为钢管打下去是挤土的,你拔管的时候周边的土有一定回弹,为保证成孔满足桩径要求从而满足强度及承载力要求,所以先预留一点回弹量60-80mm,全手打,供参考。采用挖坑埋设时,坑的直径应比护筒外径大0.8~1.0m。护筒中心与桩位中心线偏差不应大于50mm,对位后应在护筒外侧填人粘土并分层夯实。如果水道较深,水底之上铺管不会影响航运,水底平坦,沿管线没有障碍物和悬空地,管道不会因船只抛锚、流体动力、土壤液化、床底土运动、河床冲刷或其他原因引起破坏,则可将管道直接铺设在稳定的河床或海床上。



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底拖法要求管道整体与海底接触。首先进行路由勘察和安装现场勘察,主要包括土壤条件、海底流、海底断面的详细调查以及核实在通道上的障碍物。由拖轮牵引管道一端慢慢在海底面拖行。铺设示意图见图4。利用锤击沉桩设备沉管、拔管,称为锤击沉管灌注桩;利用激振器的振动沉管、拔管,称为振动沉管灌注桩。锤击沉管灌注桩锤击沉管灌注桩的机械设备由桩管、桩锤、桩架、卷扬机滑轮组、行走机构组成。另外,在沉管前,潜水员在水下将整条管槽用人工直接检测和清理,避免孤石或石丁损伤管道保护层。水下管沟爆po与开挖施工过程出现的问题及其处理方法,施工难点水下管槽地质复杂,笋状岩石较多,钻头容易滑动,难以成孔,爆po后大块岩石坍塌严重。
此法是在50年代末期在加拿大隧道实践中创造成功的,故也称温哥华法。它利用作用于管段后端封墙上的巨大水压力,使安装在管段前端周边上的一圈尖肋型胶垫产生压缩变形,形成一个水密性良好的止水接头。水底隧道的水下段,采用沉管法施工具有较多的优点。50年代起,由于水下连接等关键性技术的突破而普遍采用,现已成为水底隧道的主要施工方法。用这种方法建成的隧道称为沉管隧道。水下管道沉放施工队
水下施工范围:1.水下检查海底门吸口有无异物脏堵,清理杂物。2.水下检查螺旋桨或喷水器、尾轴状况;3.遇船舶搁浅、碰撞等事故后检查船底变形情况。水下管槽开挖前,要用全站仪将取水管道穿越库底轴线的平面位置标出,并在岸坡轴线上各埋设三个固定定位标点,设置明显的岸上标志。在基岩中钻进时,可以通过配置加重铤或重块来提高钻压;对于硬质合金钻钻进成孔,钻压应根据地质条件、钻杆与桩孔的直径差、钻头形式、切削具数目、设备能力和钻具强度等因素综合确定。取水管道水下安装施工:取水管道水下安装采用浮沉法施工,具体施工工艺为:取水管道浮运到位、准确定位后灌水下沉、水下管位调整、水下抱箍安装、法兰螺栓穿插紧固。
先用低锤轻击,观察无偏移后再正常施打,直至符合设计要求的沉桩标高,并检查管内有无泥浆或进水,即可浇筑混凝土。管内混凝土应尽量灌满,然后开始拔管。水下管道安装前对船舶设备及人员进行仔细检查,周密安排,并利用潮位进行作业,操作时要统一指挥,按程序操作,步调一致,确保人员设备及管段安全。水下管道安装组装吊船前,应对选用的船舶进行检验,对船舶的稳性、强度和尺度进厅计算,完全符合要求后,才能选择使用。
但是施工质量不易控制,拔管过快容易造成桩身缩颈,而且由于是挤土桩,先期浇注好的桩易受到挤土效应而产生倾斜断裂甚至错位。钻孔的顺序也应实事先规划好,既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔,又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。清孔钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此,除了钻孔过程中密切观测监督外,在钻孔达到设计要求深度后,应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。取水管道灌水下沉前应做好如下的施工准备工作:1、建立了水文尺,记录好每天的水位数据,以便掌握水位变化规律,并且每天掌握天气状况和水文情况。



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对于铸铁排水管,要求清砂干净,内壁平整,不答应有毛刺,否则会影响堵水密封性,甚至刺破胶囊。各种规格的堵水气囊必需在相应的管道内使用,不能以小代大。定位后,向管段内加载,使其下沉至预先挖好的水底沟槽内。管段逐节沉放,并用水力压接法将相邻管段连接。最后拆除封墙,使各节管段连通成为整体的隧道。在其顶部和外侧用块石覆盖,以保安全。水下铺沟槽开挖:管道水下沟槽铺设一般有3种情况:1、先挖槽后埋管;2、挖槽和埋管同时进行;3、先放管后沉入土内。这些方法的选择取决于水底土质、水系宽度和深度等因素。
水下管道沉放安装增加进水量,混合体的密度大于水的密度,则管道会自然下沉。控制混合体与水的密度比即控制混合体在水中的加速度可控制管道自然下沉的速度。这就解决了管道的自然下沉的问题,同时解决了管道在水中下沉的速度问题。拖运时所受到的风浪、潮汐等影响较为小,作业为了安全不需牵制船,因为拖运马力需求较大。长距离深水铺管需求极为多,向海中的铺设排污干管。管道分段预制,则应在拖曳过程中将管道逐段接口增长拖曳长度。为了保证管道下沉时安全翻转,上游开挖边坡应略大于设计边坡,开挖石碴不得在管槽附近堆放。施工过程采用GPS跟踪钻机船钻孔定位和挖泥船开挖定位,以保证钻机船钻孔准确和挖泥船开挖断面及落斗点位置准确,从而避免漏炸、欠炸和漏挖、欠挖现象,降低复炸、复挖率。
由于基槽深度过深,应采用GPS定位,超声波深度检测仪进行基槽密点检测,杜绝基槽浅点出现。基槽开挖后及时进行沟槽基底砂垫层抛填等后续工序施工,以防基槽回淤。沉管法把水下隧道按设计要求,在岸上船坞中分段预制成管段,然后用拖船浮运到位,沉放到预先浚挖好的槽中,并在水下依次把管段连接起来,建成穿越水域的隧道。这种方法在1906~1910年修建美国底特律隧道时,首先被采用。埋设护筒时,先挖去桩孔处表土,将护筒埋入土中,其埋设深度,在粘土中不宜小于1m,在砂土中不宜小于1.5m。其高度要满足孔内泥浆液面高度的要求,孔内泥浆面应保持高出地下水位1m以上。采用挖坑埋设时,坑的直径应比护筒外径大0.8~1.0m。实打实
水下管道的安装拖运过程中应注意以下几点:(1)应急抛锚时应留意两岸的禁锚标志,避免损坏水下设施。(2)拖航过程中不允许吊耳与管身接触,碰坏钢管外防腐。水下管道的安装施工中围堰施工:1、围堰体顶部与堤岸顶部的标高齐平,围堰体顶宽1米,底宽2米。2、沙包用编织袋或麻袋装入约3/5袋的粘性土,沙包内不得含大块砖石,扎口严紧牢固。



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预紧吊力,由总指挥发令一齐同步起吊,全管在此过程开始往外移。管道吊拖横移至吊船起吊范围内,各自趸船协调至平均受力,当管中部份离地后,该吊点即停止起吊,均衡吊起管道至一定高度。水下进行切割作业必须在水面控制人员与水下作业人员之间有通讯装置,并规定统一的联络及应急用语和信号;9、水下进行切割作业,应设置作业平台或工作架,不允许潜水员在悬浮状态下进行工程切割。修建过河管、江心取水头部与岸井连接管、污水向水系排放干管、长距离河底或海底输水管等,应根据水下管道长度、水系深度、水系流速、水底土质、航运要求、管道使用年限、潮汐和风浪情况等因素,选择合适的施工方法。
当然虹吸管的工作条件之一是虹吸管必须先充满水,而且管道不进气(容易进气的部位是在虹吸管的顶部,因为此处压强小于大气压,而虹吸管两端进出口处都大于大气压,倒不容易进气。)因此虹吸管壁不能有孔眼和裂缝。混凝土应分层浇筑,每层高度不大于1.5m。螺旋钻机螺旋钻孔机是利用动力旋转钻杆,使钻头的螺旋叶片旋转削土,土块沿螺旋叶片上升排出孔外。海底隧道是如何施工的?海底隧道的施工方法有:(1)盾构法(一种掘进机)。该法对地面(或海底面)的影响很小。其施工时,主要为盾构掘进机在地层中推进,利用其面的刀盘切割土石并将弃砟运出隧道外,同时拼装预制好的隧道管片(结构)。
江苏海龙潜水服务队是一家专业从事工程潜水作业,水下打捞,水下电焊切割,高压仓作业的潜水公司。从业至今有20多年,现服务路桥公司,中铁大桥局公司,中国交通建设集团公司,水务局,市政,地铁建设,电厂水厂,污水处理厂等各公司。
海底管道防护管道沉放到海底以后,为了避免钢管在波浪或海流的作用下移动或被附近船舶抛锚破坏,所以必须采取稳管或保护的措施。目前,以管道外敷混凝土配重层加以保护为主,同时要求对悬空段进行支撑或填埋处理等。潜水员必须严格执行水面电话员的指令,遇有险情或故障,应立即通知水面电话员,同时保持镇静,设法自救或等待水面派潜水员协作解救。潜水员在水下高处作业时应防止跌落,行走或工作中应注意障碍物,防止划破潜水装具或撞坏门窗,对勤奋者给予公正的评价和回报。
每段拼接完成后,即可拖下水浮运就位,然后再进行整管拼接。采用浮箱水上内外面焊接。(6)伸缩节的设置位置为东侧和西侧过江管桩号0+000处2个,每条管道一个;东侧和西侧过江管桩号0+392.5处2个,每条管道一个;连接方式为法兰连接。伸缩节安装完毕后,螺栓处涂黄油,外包两层塑料布,随管道埋在地下。钻机船钻孔及挖泥船清碴方案2.2.1钻机钻孔定位采用全站仪直接测量,利用钻机船抛设的主缆和横向缆绳移动船位和调整孔位,在孔位上测量水深,根据施工水位高程和设计管底标高以及实测水深计算出岩层的厚度,确定钻孔深度。从水面上用砂泵将砂水混合料通过伸入管段底下的喷管向管底空间喷注,使形成一厚实均匀的砂垫层,喷砂作业须设专用台架和一套喷砂与回吸用的L形钢管。



 


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